...当前中国外防输入的任务仍然非常重,国外疫情有多严重?

〖A〗、我们说中国现在外防输入的压力仍然很大，而且压力越来越大，后面这句是自己加上的，但自己觉得有道理，因为现在国外疫情闹得有多严重，你不看国际新闻你可能不清楚，你觉得在国内疫情已经逐渐过去了，那是因为我们外防输入内防反弹的政策布置的10分到位。

〖B〗、境外输入的形势有多严峻目前我国的疫情已经得到了稳定的控制，但是国外的疫情始终还是很严重。国外的疫情一直在迅速的蔓延，给我国的新冠肺炎预防工作也带来巨大的挑战。现在的境外输入形势非常严峻，中国有多个省市都出现了境外输入感染的病例。

〖C〗、目前我国的疫情已经得到了有效的控制，但是国外还是有很多的国家仍然处于混乱之中。我们国家目前的新增病例基本上都是来自境外输入，所以有关部门一定要加强检测，防止疫情再次大规模的爆发，调整好自己的心态，做好相关的防护措施。勤于洗手，多开窗户进行通风，经常锻炼自己的身体，增强自身的免疫力。

〖D〗、省区市新增境外输入9例，说明国外的新冠疫情状况还是比较恶劣的，目前来看，美国、巴西、印度、俄罗斯的每天新冠肺炎新增病例都超过上万例，说明国外的新冠疫情还是很严重的。尤其是随着夏天的结束，秋天的到来，温度更加适合病毒的生存，新冠疫情可能会一直持续下去。

〖E〗、根据我国目前的防疫状态来看，还是非常地有效。 奥密克戎毒株对我国的防疫工作虽然增加了难度，但是目前为止并没有产生太大的影响。所以我国在防控方面加强，防止给病毒侵入我国的机会。但是新冠病毒任何时期的突变传染方式都是通过呼吸系统进行传播的，所以在此时佩戴口罩依然是最便捷、有效的防护措施。

疫情肆虐之际与德国的大众汽车PHEV工程师来了场云对话

所以这次，即使是疫情期间，BAO爱车工作室的小伙伴也与远在德国的大众汽车工程师来了场云对话，探讨的就是大众对于未来汽车在PHEV方面的思考与规划。 PHEV将是未来十年内的主流产品 此次与BAO爱车工作室进行云对话的，是来自大众汽车电气化动力系统技术项目经理Kai Philipp博士。

因为这是静态，没有用电器，充满电的公里数。正常情况应该是显示63，实际跑起来因人，因车，因路况，跑不出官方给的公里数是正常的。大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。

藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽 [2] 大众。

藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱，目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

中尼铁路现在修到哪里了?中尼铁路的竣工时间

〖A〗、中尼铁路的路线起点是中国西藏的日喀则西站，它将穿越萨迦县，翻越中拉山到达定日县，然后继续向西，沿着马拉山穿越喜马拉雅山的分支，最终抵达尼泊尔的基隆镇。这条铁路的总长度约为518公里，其中中国境内长度为448公里，尼泊尔境内则有72公里。

〖B〗、中尼铁路的进展情况：中国已经将中尼铁路的日吉铁路延伸至吉隆县，该县位于中国与尼泊尔边境的吉隆口岸。 吉隆县的地理位置：吉隆县位于中国与尼泊尔边境的吉隆口岸。 中尼铁路的历史开通：中尼铁路的拉萨日铁路支线于2014年开通，延伸至吉隆县。

〖C〗、目前，中国已成功将中尼铁路日吉铁路延伸至吉隆县，吉隆县位于中尼边境，具体位置为吉隆口岸。这是青藏铁路支线拉萨日铁路的延长线，于2014年成功开通。线路延伸成功，就意味着直接沿着吉隆藏布河运行，后期不会在非常危险的樟木口岸运行。

〖D〗、中尼铁路尚未开始动工。 根据现有规划，该铁路的建设将分两个阶段进行。 第一阶段将重点建设日吉数灶判段，即从日喀则至吉隆县的线路。 预计该段工程将在2022年底前完成设计，并在2023年准备好开工条件。 如果一切顺利，最晚将在2024年正式开工建设。

〖E〗、多公里，2025年通车。根据查询国家规划局官网显示，中尼铁路喜马拉雅山隧道全长500多公里，计划于2025年通车。中尼铁路能促进两国经济发展，更能促进两个边境城市的经济繁荣。