日本新冠多久一波

新华社东京10月21日电（记者钱铮）日本厚生劳动省20日公布的统计数据显示，在截至19日的一周内，日本新增新冠确诊病例约为28万例，是此前一周的35倍，时隔两个月再次呈现增长趋势。

根据日本厚生劳动省的最新数据，日本已经进入了新一轮的新冠病毒疫情爆发期。在7月最初的一周时间里，全国5000家定点医疗机构接诊的感染者人数达到了39874人，平均一家医疗机构为7人，比上一周增加了39倍。

越南发现新冠病毒新毒株。7月底新一波疫情与3月的疫情不同，越南每个省每个城市都有感染风险，传染来源不明，但已确定本轮疫情中的病毒毒株有别于3月，传播速度也更快，越南科学家推测，新毒株来自海外。

病例一周内暴增百万冲击日本！岸田却考虑下调新冠警戒等级。日本这一次面临的是传染性更强的奥密克戎变异毒株，同时前段时间正好碰上了一些人群较大的活动，所以才导致疫情爆发。同时日本选择做出这样的决定，可能是因为想让当地的居民做好准备，他们可能打算和疫情并存。

日本新冠肺炎疫情又开始攀升，已经连续3天都创下超过200确诊的纪录，而且一天比一天多，主要都集中在东京。包含夜店、学校，甚至是冲绳的美军基地都传出群聚感染的消息，是在5月初疫情趋缓之后又一波的新高峰，已经回到了4月的水准。

私家车做闪送员怎么样?

〖A〗、晚上开车做闪送可以挣钱。具体来说，有以下几种方式可以利用私家车在晚上赚取外快：私家车小件物品配送：比如通过闪送等平台，专注于配送鲜花、蛋糕、水果等轻便小物件。在淘宝大促等高峰期，每晚完成两三单就能带来100-200元的额外收入。

〖B〗、开私家车做闪送员是可行的，但小轿车不太适用于58速运（快狗打车）服务。以下是具体分析：关于小轿车与58速运： 不适用：58速运，也即快狗打车，主要依赖于货车进行服务，如小型面包车、货车等，小轿车的数量相对较少，因此小轿车可能不太适用于58速运。

〖C〗、从事私家车闪送员的工作，与外卖配送员相似，都是基于工作量来决定收入，工作性质较为辛苦。 一位闪送员表示，闪送平台规则明确，薪资待遇相对较好，但薪资水平是不固定的。如果能够承受较大的工作压力，并且积极接单，每日收入达到200至300元是可行的。 选择成为一名闪送员需要考虑个人适应性。

〖D〗、感觉不好赚，闪送距离只限定同城的，接单还比较单一，无法拼单的，单个单子费用不高，开车送成本高了。现在市区交通复，停车是个大问题，往往找到停车场停车就要几十块，一不小心还得被罚款。所以私家车进入这行要慎重。

〖E〗、开始私家车做闪送员和送外卖基本是一样的，都是多劳多得，比较辛苦。据闪送小哥说道，闪送平台还是比较正规的，并且收入也算高，但工资是不固定的，如果心理承受能力强，能接受的工作强度比较大，多接单的话一天挣个200-300元基本是没问题的。

特斯拉河南女车主维权引巨大争议;货拉拉上线录音功能

【特斯拉河南女车主维权引发巨大争议】 一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权”的视频被热传。视频中， 女子用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵”，同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵，引发交通事故”的录音。